Новое сиденье Active Seat II использует технологию электрической подвески с быстрой реакцией для избавления вас от 90% вертикальных перемещений. Насладитесь исключительным удобством поездки даже по самой ухабистой местности.
Наш новый встроенный приемник StarFire 6000 подстраивается под полную точность сигнала быстро, как никогда, поставляется с заводской калибровкой и оснащен функциями предотвращения краж. Решения по обеспечению точного земледелия начинаются с приемника StarFire 6000.
Созданный по последнему слову техники 6,5-дюймовый радиоприемник с сенсорным экраном работает с Apple CarPlay и предоставляет массу опций развлечения, доступ к которым можно удобно получить с помощью сенсорного экрана, дающего возможность переключаться между приложениями.
8RX 310 | 8RX 340 | 8RX 370 | 8RX 410 |
Номинальная мощность двигателя (ECE-R120), л.с. (кВт) | 310 (228) | 340 (250) | 370 (272) | 410 (302) |
Макс. мощность двигателя при 1 900 об/мин (ECE-R120), л.с. (кВт) | 341 (251) | 374 (275) | 407 (299) | 443 (326) |
Диапазон постоянной мощности (об/мин) | 1 500–2 100 | 1 600–2 100 | ||
Запас крутящего момента на ВОМ, % | 40 | |||
Запас мощности ВОМ, % | 10 | |||
Пиковый крутящий момент двигателя при 1 600 об/мин (Нм) | 1 452 | 1 592 | 1 732 | 1 851 |
Производитель | John Deere Power Systems |
Тип | John Deere PowerTech Plus 9,0 л (совместим с дизелем B20 Max), дизельный, рядный, 6-цилиндровый, цилиндры с мокрой гильзой и 4 клапанами в головке |
Номинальная частота вращения двигателя, об/мин | 2 100 |
Воздушный фильтр двигателя | Двухступенчатый |
Система наддува воздуха | Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (310-340 л.с.) / Двухступенчатый турбокомпрессор, первая ступень с фиксированной геометрией, вторая ступень с изменяемой геометрией (370-410 л.с.). Воздухо-воздушное охлаждение наддувочного воздуха. Рециркуляция отработавших газов с охлаждением. |
Число цилиндров / рабочий объем, л | 6 / 9,0 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 118,4 x 136 |
Впрыск топлива | С электронным управлением, топливная система высокого давления с общей магистралью для впрыска топлива с электрическим топливным насосом (самовсасывающим) |
Система топливного фильтра | Двухступенчатая с водоотделителем и индикатором необходимости обслуживания |
ТРАНСМИССИЯ e23 С СИСТЕМОЙ EFFICIENCY MANAGER | ||
23 передние передачи и 11 задних передач, 40 км/ч, рычаги реверса для левой и правой руки | Стандарт | |
AUTOPOWR | ||
Бесступенчатая, 0,05–42 км/ч, рычаги реверса для левой и правой руки или CommandPRO | 42 км/ч при 1 550 об/мин | Н/Д |
ЗАДНИЕ МОСТЫ | ||
Фланцевый мост | Базовая комплектация | |
Расстояние между колеями | 1 930 мм (76 дюймов) / 2 030 мм (80 дюймов) / 2 235 мм (88 дюймов) / 3 050 (120 дюймов) | |
Тип гусеницы | Camso 4500 General Ag Series – гусеничные ленты с жесткой передачей | |
Ширина колеи | 420 мм (16,5 дюйма) / 460 мм (18 дюймов) / 610 мм (24 дюйма) / 760 мм (30 дюймов) | |
Промежуточные опорные ролики | Полиуретановые: 420 мм (16,5 дюйма) / 460 мм (18 дюймов) / 610 мм (24 дюйма) | |
Задний шарнир ходовой части | ±10⁰ | |
ПЕРЕДНИЕ МОСТЫ | ||
Серия 1700 MFWD | Базовая комплектация | |
Расстояние между колеями | 1 930 мм (76 дюймов) / 2 030 мм (80 дюймов) / 2 235 мм (88 дюймов) / 3 050 (120 дюймов) | |
Тип гусеницы | Camso 4500 General Ag Series – гусеничные ленты с жесткой передачей | |
Ширина колеи | 420 мм (16,5 дюйма) / 460 мм (18 дюймов) / 610 мм (24 дюйма) | |
Промежуточные опорные ролики | Полиуретановые: 420 мм (16,5 дюйма) / 460 мм (18 дюймов) / 610 мм (24 дюйма) | |
Передний шарнир ходовой части | ±7–10° (в зависимости от расстояния между колеями) | |
УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА | ||
Устройство блокировки дифференциала – задний мост | Полная электрогидравлическая блокировка | |
Устройство блокировки дифференциала – передний мост | Электрогидравлическая полная блокировка (включается вместе с блокировкой заднего дифференциала) |
С шириной колеи 420 мм (16,5 дюйма), м² | 2,8 |
С шириной колеи 460 мм (18 дюймов), м² | 3,0 |
С шириной колеи 610 мм (24 дюйма), м² | 4,0 |
С шириной колеи 610 мм (24 дюйма) спереди и 760 мм (30 дюймов) сзади, м² | 4,6 |
С шириной колеи 420 мм (16,5 дюйма), м² | 72 |
С шириной колеи 460 мм (18 дюймов), кПа | 66 |
С шириной колеи 610 мм (24 дюйма), кПа | 50 |
С шириной колеи 610 мм (24 дюйма) спереди и 760 мм (30 дюймов) сзади, кПа | 44 |
Генератор/аккумуляторная батарея | Стандарт: 250 А / 12 В; опция: 330 А / 12 В |
Суммарный ток холодного запуска | 1 850 (2 батареи, параллельное подсоединение, 925 CCA, группа 31) |
Тип | Регулируемая по углу наклона и вылету консоль рулевого управления с функцией памяти |
Рулевое управление с гидроусилителем, с резервным электрическим насосом | Стандарт |
Тип | Система с закрытым центром и компенсацией давления и расхода (PFC), с функцией определения нагрузки |
Главный насос, аксиально-поршневой | Базовая комплектация: 85 см³; опция: двойной насос 85 см³ плюс 35 см³ |
Максимальное давление | 204 |
Задние селективные контрольные клапаны с муфтами ISO 1/2 дюйма | 4 / 5 / 6 |
Задние селективные контрольные клапаны с муфтами ISO 3/4 и 1/2 дюйма | доступно макс. 5 (SCV 1: муфта 3/4 дюйма, SCV 2–5: муфты 1/2 дюйма) |
Номинальный расход, насос 85 см³, л/мин | 227 |
Номинальный расход, двойной насос 85 см³ плюс 35 см³, л/мин | 321 |
Макс. поток на одном заднем селективном контрольном клапане, л/мин. | Муфта 1/2 дюйма: 132; муфта 3/4 дюйма: 159 |
Объем отбираемого масла, л | 56 |
Муфты Power Beyond | Опционально; муфты 1/2 или 3/4 дюйма |
8RX 310 | 8RX 340 | 8RX 370 | 8RX 410 | |
ЗАДНЯЯ НАВЕСКА | ||||
Тип | Электрогидравлический датчик нижнего звена, контроль загрузки и глубины, плавающий режим | |||
Муфтовая система | Наконечники крюкового типа Walterscheid | |||
Стабилизация нижней тяги | Поперечные стабилизаторы или стабилизаторы Deluxe | |||
Категория | 4N/3 | |||
Грузоподъемность на всем диапазоне подъема (610 мм за муфтой, ОЭСР) | 9 000 кг, кат. 4N/3 | |||
Центральная тяга | Опция: гидравлическая центральная тяга, кат. 4 (120 мм) | |||
ТЯГОВАЯ ШТАНГА И СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | ||||
Поворотная тяговая штанга | кат. 4 с пальцем 50 мм | |||
Максимальная вертикальная нагрузка (Проверьте ограничения для конкретной страны) | 2 245 кг с кат. 4, 3 000 кг с кат. 4 HD | |||
Навеска «три в одном», тяговая штанга кат. 4 | Опционально | |||
Автоматическая сцепка для навески «три в одном» | Опционально | |||
Шаровая сцепка для навески «три в одном» | Опционально | |||
Сцепка крюкового типа для навески «три в одном» | Опционально | |||
Навеска с крюком и тяговой штангой кат. 3 | Опционально | |||
ЗАДНИЙ ВОМ | ||||
Тип | Независимая, электрогидравлически переключаемая многодисковая муфта с масляным радиатором | |||
ВОМ 1000 об/мин – обороты двигателя при номинальной частоте вращения ВОМ | 1 995 | |||
ВОМ 1 000 / 1 000E об/мин, обороты двигателя при номинальной частоте вращения ВОМ | 1 995 / 1 590 | |||
ВОМ 540 / 1 000 об/мин, обороты двигателя при номинальной частоте вращения ВОМ | 1 810 / 1 950 | Н/Д | ||
Цапфа 1-3/4 дюйма (диаметр 45 мм), 20-шлицевый, 1 000 об/мин | Базовая комплектация | |||
Цапфа 1-3/4 дюйма (диаметр 45 мм), 20-шлицевый, вращение вала редуктора 1 000 / 1 000E об/мин, переключение в кабине посредством CommandCenter | Опционально | |||
Цапфа 1-3/4 дюйма (диаметр 45 мм), 20-шлицевый, 1 000 об/мин; возможность 1-3/8 дюйма (диаметр 35 мм), вращение вала редуктора 540 / 1 000 об/мин | Опционально | Н/Д | ||
КАБИНА | ||||
Система подвески | Базовая комплектация: 4-точечная подвеска кабины | |||
Дисплей | CommandCenter 4200 4-го поколения с 8,4-дюймовым или 4600 с 10-дюймовым сенсорным экраном, опциональный дополнительный монитор | |||
Сиденье | Базовая комплектация: ткань; опционально: перфорированное кожаное сиденье с активной вентиляцией, подогревом и функцией массажа | |||
Регулировка сиденья | Опция: поворот сиденья на 25° влево и на 40° вправо; электрическая регулировка сиденья, пневматическая поясничная опора, наклон/удлинение основания сиденья, регулируемые боковые валики спинки | |||
Информационно-развлекательная система | Базовая комплектация: AM/FM радио; опция: радио DAB+ с сенсорным экраном 6,4 дюйма, акустической системой объемного звучания 6.1 и Bluetooth | |||
Функции, повышающие комфорт | Опция: Холодильник с активным охлаждением, упоры для ног | |||
Световые приборы | комплект галогенных или светодиодных на 360°; опция: 3 светодиодных проблесковых маячка | |||
РАЗНОЕ | ||||
Подготовка к установке AutoTrac | Базовая комплектация | |||
Подключение дополнительного оборудования по шине ISOBUS | Базовая комплектация | |||
Модульный телематический шлюз (MTG) | Предлагается с оборудованием и активациями JDLink, а также жгутами проводов Ethernet (доступность зависит от целевого региона) | |||
Service Advisor Remote | Доступно с аппаратным обеспечением JDLink и активациями | |||
Поддержка видео и камер CommandCenter | 1 видеовход на дисплее 4200, 4 видеовхода на дисплее 4600; опция: Встроенные камера переднего вида и камера заднего вида | |||
Тормозная система прицепа | Опция; пневматическая двухконтурная система с осушителем воздуха или гидравлическая двухконтурная система | |||
ЕМКОСТИ | ||||
Топливный бак, л | 927 | |||
Вместимость масляной системы двигателя, л | 27,5 | |||
РАЗМЕРЫ И ВЕС | ||||
Колесная база, мм | 3 235 | |||
Габаритная длина, мм | ||||
Минимальная длина, измеренная от задней навески до кронштейна передних грузов (без грузов) | 6 320 | |||
Габаритная высота, мм | ||||
Максимальная высота | 3 735 | |||
Общая ширина, мм | ||||
Габаритная ширина1 | 2 794 | |||
Дорожный просвет, мм | ||||
Дорожный просвет переднего моста | 640 | |||
Дорожный просвет под тяговой штангой | 511 | |||
Радиус разворота | ||||
с расстоянием между гусеницами 80 дюймов, передними гусеницами 24 дюйма и задними 30 дюймов | 5,4 | |||
Вес | ||||
Средняя отгрузочная масса, кг² | 18 700 | |||
Средняя полезная грузоподъемность, кг² | 5 300 | |||
Максимально допустимая масса, кг | 24 000 |